2014年11月10日 18:48:25

图片说明：

　　2014年11月8日，民警朱一峰乘车对沿线防护栏网进行观察。在巡逻时，铁警们一般采用车巡和步巡两种方式。

组图说明：

　　2014年11月8日凌晨4时许，天未亮，乌鲁木齐铁路公安处民警朱一峰就已起床。简单洗漱后，乘车赶往巡线区。
　　 巡铁路线，“扫描”责任段高铁通车运营区域，查找一切靠近铁路沿线的不确定因素——这就是乌鲁木齐铁路公安处护路民警一天的工作。
　　 朱一峰负责守护的区域是白杨沟大桥至南山牧场大桥间全长15公里的铁路沿线，这片区域为戈壁滩，也是达坂城风区，常年大风肆虐，温差极大。即便是这样，民警们依然深爱着这个职业。
　　 对于民警马秀梅而言，从警一年除了尽职尽责地工作，还要调节情绪，耐得住寂寞。
　　　“责任区内的每一道安全门、每一处栅栏都是严格‘扫描’的对象。”马秀梅说，任何一处，哪怕细小的损坏，都可能导致人和动物进入线路，引发不可预估的危险。11月16日兰新高铁乌哈段就要开通运营了，身为戈壁铁警，她很自豪。
　　　据了解，兰新高铁(乌哈段)路基567公里，桥梁198座124公里，隧道18.9公里，防风工程462公里，乌铁局投入护路警力500余人，为守护高铁，为守护人民群众安全出行默默奉献着。