2014年08月07日 17:41:01

图片说明：

　　2014年8月7日，夜幕中的乌鲁木齐新客站。

组图说明：

　　2014年8月7日清晨6时30分，经过中国铁建电气化局集团一公司等单位千余名建设者6个多小时的夜间“大拨接”施工，乌鲁木齐新客站过渡站4条正线开通，成功打通了乌鲁木齐新客站建设“瓶颈”。乌鲁木齐新客站进入全面建设施工阶段关键期，有望在2015年底建成投入使用。
　　 据了解，乌鲁木齐新客站是在既有二宫车站改造而建，受既有兰新铁路影响，分为北站房和南站房工程建设两个阶段。目前，乌鲁木齐新客站北站房主体结构已基本完成，此次四条正线开通后，即可基本满足今年兰新铁路第二双线新疆段年内开通试运营条件，同时也打通了既有兰新线占据南站房场地的施工“瓶颈”，乌鲁木齐新客站即可进行全面展开施工。
　　 乌鲁木齐新客站是兰新铁路第二双线新疆段的标志性工程，项目总投资约25.77亿元，车站功能空间分为高架候车层、基本站台候车层、广场层和地下出站层等四个方面，有望2015年底建成投入使用。兰新铁路第二双线是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，它横跨新疆、甘肃、青海三省区，是国家实施西部大开发战略的重点工程，线路正线全长1776公里，预计年内即可通车试运营。